La compagnie aérienne Japonaise, All Nippon Airways a annoncé vendredi dernier qu’elle allait racheter 11 autres Boeing 787-9 Dreamliner pour environ 254,7 milliards de JYP ¥ (3,3 milliards de dollars) et qui devraient être livrés à partir de 2018.
ANA compte actuellement 55 Dreamliner en commande, dont treize ont déjà été livrés. Le nouvel ordre permettra d’augmenter la flotte d’All Nippon Airways, avec des avions innovants et économes en carburant à un total de 66 unités. Les 11 avions commandés seront du modèle B787-9 et seront livrés entre l’exercice 2018 et 2021. Cela permettre à l’ANA d’avoir une flotte d’ avions de 36 Boeing B787-8 et de 30 Boeing versions B787-9 .
Les projets futurs de All Nippon Airways impliquent le remplacement progressif des Boeing 767 et Boeing 777-200 avec le 787. La consommation de carburant du B787-9 est semblable à celui du B787-8, alors qu’il a une plus grande sécurité, contribue à soutenir la croissance rentable des réseaux ANA sur les routes internationales et domestiques.
ANA fut le premier client du Dreamliner et a commencé ses activités du 787 en Octobre l’année dernière. Le Boeing 787 est le premier avion de ligne commercial avec une cellule faite en grande partie de matériaux composites de carbone au lieu de l’aluminium. En raison de son poids plus léger, l’avion consomme 20 pour cent moins que les autres de la même taille sur des routes similaires, des économies qui sont prisés par les clients des compagnies aériennes désireuses de contenir des factures de carburant.
L’avion vole maintenant sur huit liaisons intérieures japonaises ainsi que Haneda/Francfort. ANA prévoit également de lancer un nouvel itinéraire de Tokyo Narita / San Jose sur la côte ouest américaine, à partir de Janvier l’année prochaine avec le 787, tandis que le courant Tokyo Narita / Seattle de service passera au 787 en Octobre, et Tokyo-Haneda / Pékin le 28 Octobre.